Основними частинами компресора діафрагми є органічна речовина, циліндр, поршнева вузол, діафрагма, колінчаста вал, з'єднувальний стрижень, перехрестя, підшипник, упаковка, повітряний клапан тощо.
(1) Основний корпус
Основне тіло компресора діафрагми є основним компонентом позиціонування компресора, як правило, складається з трьох частин: фюзеляж, проміжне тіло та картер (кадр). Кожна рухома частина встановлена в тілі, а рушійні частини розміщуються та керуються. Пам'ять картера змащує масло, циліндр зовнішнього з'єднання, двигун та інші пристрої. Під час експлуатації основний корпус повинен витримати тиск повітря та інерційну силу поршня та рухомих деталей, а також передавати власну вагу, а також всю або частину ваги компресора в основу.
(2) Циліндр
Циліндр є важливим компонентом стисненого газу в компресорі. Завдяки високому тиску повітря, змінному напрямку теплообміну та складною структурою, він має високі технічні вимоги.
(3) Асамблея поршня
Поршневе складання компресора діафрагми складається з поршня, поршневого кільця, поршня (або поршневого штифта) та інших частин. Поршень і циліндр становлять простір стиснення. Зворотний рух поршневого вузла передається до зворотно -поступального руху групи діафрагми через гідравлічну олію в циліндрі для завершення циклу стиснення газу в циліндрі.
(4) Група діафрагми
Система діафрагми компресора діафрагми - це три - структура шару: Два зовнішні діафрагми - це бар'єрні шари, а середня діафрагма забезпечує шлях вивільнення через фіксований O - кільце. У той же час циліндр поділяється на гідравлічну масляну камеру та робочу газову камеру. Діафрагма зазвичай виготовляється з гуми, пластику або металу. Більшість діафрагм діафрагми виготовлені з металевих матеріалів.
(5) Клапан
Діафрагмський компресорний клапан - це компонент, який використовується для управління впускними та витяжними циліндрами. Він автоматично відкривається і закривається під дією різниці тиску та еластичною силою, тому його називають автоматичним клапаном дії. Повітряний клапан зазвичай складається з корпусу клапана, диска клапана та пружини. Повітряний клапан - один з найважливіших компонентів компресора, який безпосередньо впливає на операцію. Він розділений на впускний (впускний) клапан та вихлопний (вихлопний) клапан.
(6) Підключення стрижня
Підключений стрижень компресора діафрагми може бути розділений на два типи відповідно до його великої структури головки: розщеплююча паличка та інтегральний штук.
(7) колінчастий вал
Структура колінчастого вала використовує розщеплювальний стрижень, а великий кінець і кривошип фіксуються шляхом з'єднання болтів стрижнів під час складання. Інтегральний штоковий стрижень використовується в ексцентричних структурах колінчастого вала. Оскільки інсульт структури ексцентричного колінчастого вала вдвічі перевищує ексцентриситет, інтегральний з’єднаний стрижень обмежується невеликими холодильними компресорами. Інтегральна конструкція штока проста і проста в встановленні. Розділений штока, що підходить, відповідає кривошипному штифу колінчастого вала і може використовуватися в холодильних компресорах з довгими штрихами. Великий кінець з'єднувального стрижня інкрустований тонким - стіновим підшипним втулкою, щоб покращити стійкість до зносу.
